HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。カーボンを貼ったものではありません。カーボンサウンドが楽しめます。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ。FXBB2023使用　ラインハートスリップオン　　　　O2キャンセラー。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。LCI 60.5サイレンサー CB400SF。セブン。カーボン調ではありません。ね*じ様 SR400 キャプトンマフラー。K*Y様 cbx400f cbr400f ベース菅　ステンレス。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。ハーレーダビッドソン　V-ROD スリップオンマフラー。GSX400インパルス ヨシムラ チタンサイクロンマフラー gk79a。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。4ミニ Monkey z50 タックロールシート HONDA モンキー。ZX6R ARROW ステンレスマフラー。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。#ソフテイルマフラー#モーターステージ#ハーレーダビッドソン。0501sm様。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。プリティレーシングサイレンサー５０．８パイ